encore le meme soucis moteur

Bon.j'ai tester 4 bougie ok . Elle a pas demarrer . J'ai regarder à la pompe à essence j'ai debrancher et rebrancher et elle a demarrer 10 minute puis elle ces couper tout seul d'un coup ( sans broutage ) et ma batteri à perdu de l'acide . Je vien d'en acheter une neuve mais toujours rien

Le relais de la pompe est bon ?
Sur certaine Bmw , il y'a un problème similaire, sa vient du relais qui chauffe .

Il se trouve ou ? Ces une xt monopoint 1.4

Il me semble qu'il est dans le compartiment moteur , sinon pour le teste , tu regarde au borne de la pompe si y'a du courand, et lorsqu'elle cale et qu'elle ne veut plus démarré ,tu revérifie de nouveau si y'a du courand qui arrive a la pompe .

Si il es situer comme sur la XT 1.1 de ma.grand mère il es sous le calculateur moteur, une question me vient à l'esprit ta pompe ne faisait pas un bruit bisard depuis un moment ?

Ba j'entend un genre de.pishh coter moteur et un bzite comme un coup de jus quand elle demarre pas bisar tout sa

le pshh faut voir si c'est pas un court circuit electrique

Le relais ces ok . La pompe va . J'ai débrancher le tuyeau et mit un coup de clés et y fait pipi assez loin . Part contre au tuyeau justement j'entend un.puish comme de l'air qui sort ces bisar à moin que ces normal

il est bienbranché de l'autre côté ? tu as peut être des bulles d'air

Ba j'ai rien toucher à sa . S ij'aurai des bulles sa fuirait non ?

Pas forcément de fuite pour prise d'air en revanche contrôle ton. Faisceau moteur

Je vais y mettre une vise au tuyeau et enclencher la.pompe.si.j'entend encore le.bruit sa vien de la . Ba faisceau moteur je ces pas ce que je peut verifier tout est bien brancher normalement

Je vien de mettre mon doight au tuyeau d'arriver d'essence . Jentend pas le pish et jai bien une pression . L'essence va bien dans le monopoint . Le.pissh vien de.linjecteur . Quand je met la pompe en route linjecteur se.leve .