ralenti instable a chaud

Salut tout le monde , voila sur ma 106 un petit truc me perturbe , a froid R.A.S tout est nickel mais a chaud quand je me met au point mort le ralenti est instable et a la limite de calé donc je me tourne vers vous pour savoir si vous pouvez m'aidé

tu met de la 95 e10 ?

il en est quoi au niveau de l'entretien ?

Ben je vient de l'acheter , le gars m'avais fait le plein du coup je sait pas se que c'est comme essence après niveau entretient il y a : courroie de distribution et pompe a eau neuve , vidange faite avec tout les filtre

tu as quel moteur pas à pas ?

Je ne sait pas du tout je regarde demain et je te dit

tu fais quelque photo sinon

Ça marche pas de soucis merci beaucoup de ton aide :)

Regarde ton système de ralenti

Bon j'arrive pas a trouver le moteur pas a pas sur mon 1.1 et j'ai vu qu'un gars disait qu'il n'y en avais pas sur les TU1JP

fait une photo pour voir

Ta forcément un régulateur


Fait une photo ou trouve une photo exact de ton moteur sur le net qu'on puisse te situer l'endroit ou est placé ce fameux régulateur.

voila des images de mon super moteur , bon il est tres sale mais je n'ai pas eu le temps de m'en occuper depuis que je suis rentré





et une petite video

https://www.youtube.com/watch?v=LlW4KQrur0M&list=UUYvFUC-rA3L8C9m-EQXBKDw

la video ne reflete pas bien le probleme , le ralenti dessus est stable mais d,habitude il descend beaucoup plus bas et oscille beaucoup plus

si je te dit que ton ralenti est plus stable que le mien ?

C'est parce que elle était pas chaude , je le re filmerai moteur bien chaud ahah :-P

Bon j'ai remarquer un truc lorsque je met les feux le ralenti chute , c'est également le cas lorsque je remonte les vitres électriques

Pas de problème de démarrage ?

c'est normal, c'est parce que tu demandes a ton alternateur du courant, donc il force, ce qui fait reduire legerement le regime moteur

Oui juju78970 lorsque je démarre elle met a peut près 1 secondes et demie a démarré contrairement a la clio de ma petite amie qui demarre instantanément

1seconde et demi et tu trouves sa problematique ?
tu compares 2 gestions electroniques differentes, la clio va demarrer peut etre plus vite que la 106, mais 1.5secondes c'est pas alarmant du tout !

ta aucun probleme de demarrage

Ben je sait pas je m'y connais pas en mécanique c'est pour ça que je vient vous voir ahaha ^^

1.5 seconde pour demarrer, c'est tres court !
a la limite si sa depasse les 10-15 secondes, la je m'inquieterais, mais la c'est tout a fait normal

Bon alors ça va j'arrête de m'inquiéter pour rien :-)

re les amis bon petit topo depuis un moment ,
avant quelques fois elle ne demarrer pas , surconsommer , et avait un ralenti instable et des accoues en roulant
depuis j'ai changer :
-l'actuateur de ralenti magneti marelli par un neuf magneti marelli aussi
- les 4 bougies d'allumage par des bosh

je n'ai plus d'accoues et elle demarre au quart de tour , plus de surconsommation

par contre le ralenti toujours instable , qui oscille entre 850 et 1000 tours , et lorsque j'accelere jusqu'a 2000 tours à l'arret et que je relache , elle reste accéléré a 1500tours et descent doucement doucement

ps: le câble d'accélérateur n'est pas en cause j'ai essayer directement dans le compartiment moteur , le butoir revient bien jusqu'à ça buté mais le moteur reste accéléré à 1500 tours et descend progressivement

ta reprogrammé ton moteur de ralenti ?