fuite d'huile haut moteur

bonsoir a tous alors voila j'ai fait changer mon join de culasse sur ma 106 1.4 sport jles recupéré il y a deux jour et il ce trouve que j'ai ouvert le capot tout a l'heure et j'ai remarquer quel avait une fuite d'huile vers le haut du moteur si quel qu'un pourrait m'aider mes je pensse que c 'est plutot conseillier de la raméné au garage

Franchement, si y a de l'huile alors que la garage a changer le joint de culasse, hum, soit le mec il était beurrer et il en a mis partout, soit c'est le cache culbuteur qui fuit comme sur toutes les 106!

Mais y a des signes qui ne trompent pas, a tu vérifier qu'il n'y avait pas de présence de vin au garage, d'odeur supect, de mec qui hurle " c'est l'apéro!", des choses de ce genre!

Sérieusement, je penche pour le cache culbuteur qui fuit comme sur la mienne, en haut aussi c'est huileux.

ouai mes la ca fuit que quand elle roule mes le mec m'avait dit de faire genre 1500 kilometre avec et de la ramené pour resserer la culasse et j'y et pas encore ete dc c peut etre ca j'y v demain.

une classe de 106 ça ne se ressert pas , par contre si tu as une fuite d'huile retourne direct au garage ça ne devrais pas fuire !

merci mes c bizard ca fuit que autour de la jouinture du cache culbuteur ptet qu'il a mal remonté le tout

Fox95 a écrit:

ouai mes la ca fuit que quand elle roule mes le mec m'avait dit de faire genre 1500 kilometre avec et de la ramené pour resserer la culasse et j'y et pas encore ete dc c peut etre ca j'y v demain.

c'est nouveau sa ne cherche pa smidi a 14heure il faut changer ton joint de cache culbuteur mai commence a regardé si il est sérrer

d'accord je v voir ca demain mes tout a l'heure j'ai un peu rouler et je me suis apercu quand le moteur etait chaud de la fumé blanche sorté du pot alors que le join de culasse et neuf la pompe a eau la distribution neuf aussi la culasse a ete passer a l'epreuve je c pas d'ou cela peut venir

beaucoup blanc?

non non pas beaucoup

ton mecano a changer les joints de queue de soupapes ?

non il la pas changer ca peut venir de la?

c bon titine et revenu du garage il ma changer le join du cache culbuteur qui ete fendu.j'ai rouler pendant 2 h avec et niquel le pot ne fume plus blanc et j'ai ouvert le capot plus aucune trace d'huile donc je suis bien content en plus j'ai rien depensser il me la fait gratos.
merci a vous tous pour votre aide

si tu n'avai pas roulé beaucoup après les reparation je pense que ta fumé c'etai le temp que les piston se "dégomme" , qu'il se décrasse tout simplement
ten mieu pour toi