Titine démarre puis cale

Bah disons que c'est vraiment pas simple le changements de joint de culasse parfois surtout quant ils sont vieux, avec tout le reste a coté donc je comprend le prix quand ont peut pas le faire soit même

Moi même l'ayant fait 3 fois à mon garage je préfère pas trop m'y lancer solo encore

change imperativement tes joints de queue de soupapes !!!!! c'est l'une des grosses maladie des moteurs TU !!

ok faut que je rajoute les joint de queue a ma liste en fait plus j'en sais mieux c'est.et c normal quelle n'est plu le même bruit o niveau du pot??parceque la L me fait un bruit de tracteur.

Un ami à eu exactement le même soucis, solutions:
-joint de culasse et joint queue soupapes comme à dit v-blast

évite de rouler joint de culasse H.S j'ai cramé une audi 80 comme ça

c'est clair , prend : pochette rodage , kit distribution , pompe a eau , courroie d'alternateur , thermostat , joint de culasse ( s'il n'est pas avec la pochette rodage ) , vis de culasse , filtre a huile et huile ( fait une vidange juste apres car tu vas avoir du liquide qui va aller dans ton carter d'huile en demontant la culasse ! )

tien nous au courant de l'avancement mais c'est sans doute ça, j'avais ramener la voiture sur un pont elle était bien morte

ben la titine est garé mais je vais être obligé de la déplacé pour l'amené au garage mais il est tout prèt,mais pas trop rassuré de la faire roulé comme ça surtout que j'ai lutté pour la ramené chez moi quand elle a commencé a me posé problème

v-blast a écrit:

c'est clair , prend : pochette rodage , kit distribution , pompe a eau , courroie d'alternateur , thermostat , joint de culasse ( s'il n'est pas avec la pochette rodage ) , vis de culasse , filtre a huile et huile ( fait une vidange juste apres car tu vas avoir du liquide qui va aller dans ton carter d'huile en demontant la culasse ! )

justement en 2009 la distribution,la pompe a eau,l'alternateur,filtre a huile on été changé.

tu connais personne pour te la tracter ???

meme si ça ete fait il faut le refaire avec le joint de culasse !

ok ben je vais acheté les pièces que vous m'avait dite et dès la semaine prochaine je m'arrange pour mettre Titine a l’hôpital pour voiture.

En faite j'ai été voir a Peugeot pas loin de chez moi il ma demandé 800€ pour me refaire le joint de culasse vous en pensé quoi ?

Cher juste pour un join de culasse, je suis sur que tu peux trouver 200-300€ de moin chez un petit garagiste avec un boulot pareille voir mieux fait que chez Peugeot!

Les prix varie beaucoup selon les garages, de plus selon la planéité de ta culasse es a rectifier.. De quoi y perdre la tête !! Je sais que chez mon garagiste il faut compter entre 400 à 1 000€ voir plus ! Selon les modèles... C'est chère le changement de joint de culasse.. Je trouve ça même excessif et je suis loin d'être le seul !

ok je me disais bien aussi,je pense que je vais commandé mes pièces et allé voir le garagiste de speedy

Speedy cpas un garage sa !! =O

Informe toi dans ton entourage des prix, les grandes firmes ne sont pas souvent les meilleurs ( a ne pas les mettres tous dans le même sac ), je parle par expériences, ils ont beaucoup de travail il es même arrivé des oublies ( un garage citroen qui avait zappé de mettre de l'huile de direction résultat l'accident était pas loin dans un rond point quand la direction c'est mis a raidir bien comme il faut ! façon poids lourd )

Essaye de téléphonner plusieurs garages qui ont bonne réputations pour connaitre leurs tarifs

bon tu vas commencer par eviter de dire garage quand tu parles de ! norototo , feu rouge , speedmachin etc ........ça c'est des vendeur de piece ça en reste la !!!
va voir dans les garages types top garage , AD , auto primo , top service etc .........
perso pour un joint de culasse sur 106 avec changement joint de culasse , nettoyage baie moteur (gratuit) , kit distri et pompe a eau , courroie d'alternateur , pochette rodage ( tout les joints sur la culasse et les joints de queue de soupapes et rodage soupapes ) , liquide de refroidissement , epreuve et rectif culasse , vis de culasse et vidange + filtre a huile = 530 euros !

ben en faite a la base le gars qui doit me le faire travail a speddy et profite juste des outils qui sont làbas pour me faire mon joint de culasse mais c pas speddy qui s'occupe de la voiture appart pour la révision.

Si c 530€ pour un joint de culasse pour une 106 c'est même pas la peine que je passe chez peugeot

bah non attends ! et puis Peugeot ils profitent pas mal de leur nom sa leur permet de faire augmenter les prix sans que sa choque personne ! x)

Bon voilà après une longue attente des mes pièces dès que je les ai reçu j'ai emmené titine au garage hier et elle est déjà réparé.LE garagiste ma dit quelle laché encore de la fumée blanche mais que ça ne va pas durée normalement.le ventilo ce déclenche de nouveau,mais il m'a dit ke je v devoir changé de culasse bientôt mais que ce n'est pas pressé donc si il 'y a des gens qui savent où trouvé ou qui on une culasse de 1,4L ou 1,6L essence faite moi signe.

Je récupère ma titine aujourd'hui,merci a tous pour les renseignement...

Pour info il a changé le joint de culasse la distribution la pompe a eau il a fait la vidange néttoyé le moteur... tout ça pour 250€.(Vive les petit mécano)

j'ai une culasse de 1.4 L toute refaite a neuf !si ça t'interesse MP

salut

alors pour ta fumée blanche ca peut etre ton joint de culasse fissurée

ou tu peux avoir un excédent d' air si elle fume blanc.

c' est facile si c' est un joint de culasse elle doit pisser sur ton moteur logiquement de l' eau ou vu qu' elle fume blanc en consommer tu peux avoir une fuite directement dans tes cylindres

dis en plus sur tes symptomes moteur

et pour le reste surement ta boite a vitesse ou reglage de boite

la boite ne se regle pas ! roooo quand meme .. la seule chose reglable sur une boite c'est le cable d'embrayage ! la boite de vitesses ne possede aucuns reglages possibles sinon on le saurais ^^

Ben je viens de changer mon joint de culasse et ma culasse n'a rien non plu pas fissuré.il ma dis de poussé un peu la voiture pour voir keske sa donne

esteban640 a écrit:

salut

alors pour ta fumée blanche ca peut etre ton joint de culasse fissurée

ou tu peux avoir un excédent d' air si elle fume blanc.

c' est facile si c' est un joint de culasse elle doit pisser sur ton moteur logiquement de l' eau ou vu qu' elle fume blanc en consommer tu peux avoir une fuite directement dans tes cylindres

dis en plus sur tes symptomes moteur

et pour le reste surement ta boite a vitesse ou reglage de boite