Vous en pensez quoi ?

Wep a mon avis xD mais bon qd on aime on compte pas ^^

jvou tiendrai au courent ^^

zeboss4 a écrit:

Wep a mon avis xD mais bon qd on aime on compte pas ^^

c'est clair

zeboss4 a écrit:

joint de cullas a changer ^^ et radiateur + courroie alternateur ca va couter chez jle sent XD

bienvenue au club, j ai eu les meme emmerdes l'an dernier a la meme époque. En effet l'ancien proprio a fait du tuning certes, mais zero entretien. bilan 950€ de frais a réglé sur 3 mois (car je connaissais un des employé a l' époque) sinon c' était d une traite.


apres ca ira mieux a mon avis

Seb a écrit:

tu peux le viré quand j'ai eu ma voiture il ne tenait plus que sur un boulon

l'ancien proprio les avait peter

toujours les retirés a chaud

oukay je le ferai

autre choses,

jai les amortisseur ou les ressort je en sais pas, qui fatiguent et bien évidement l'ancien proprio ne les a pas changé au 100.000kms. ca m'inquiète de me dire qu il risque d' y rester.

par contre se qui me gave cest que le bas de caisse style car style japan,


il recouvre une bonne partie du point d'encrage arrière, ca me gonfle rien que d'y penser car si elle peut pas etre fixée sur pont je pourrait etre dans une grosse m.e.r.d.a.s.s.e.

je ne sais meme pas comment le decoupé si je doit le faire, plus simplement si ca passera sans probleme. si vous avez un avis a me donner ce sera cool ca urge.

désolé je peux pas t'aider le tuning je conais pas

des tuners te reponderons mieux que moi

mais tu peux pas le retirer tout simplement?

ah oui le pbl c'est que ca été poser avec de la colle a par brise directement avec peinture

moi c'est passer sans prob ^^ j'ai juste couper en dessou pour qu'on sache metre le cric ^^

Pour info la 106 est reparée ^^

570€ de reparation xD

changement couroie alternateur, disctibution + tout ce qui va avec, Joint de cullas, Huile, liquide de refroidissement, Netoyage moteur, et les bielles aussi.

Voila le tout a ete fait en 2j +/-

zeboss4 a écrit:

moi c'est passer sans prob ^^ j'ai juste couper en dessou pour qu'on sache metre le cric ^^

on a le meme bas de caisse !!!!

donc en fait tu a fait un trou en forme de U si je puis dire ? c'est ca ?

avec quoi as tu fait ton trou ?

eh ben voila tous s'arange

le prix est corect et en 2 jours c'est niquel

et avec un peu de chance tu vas réusir a aidé kerozen

Kerozen a écrit:

zeboss4 a écrit:

moi c'est passer sans prob ^^ j'ai juste couper en dessou pour qu'on sache metre le cric ^^

on a le meme bas de caisse !!!!

donc en fait tu a fait un trou en forme de U si je puis dire ? c'est ca ?

avec quoi as tu fait ton trou ?

J'ai couper ca en rectaglle de +/- 10cm de long ca se voit qd meme pas c'est en dessou ^^

Au dremel ^^

zeboss4 a écrit:

Kerozen a écrit:

zeboss4 a écrit:

moi c'est passer sans prob ^^ j'ai juste couper en dessou pour qu'on sache metre le cric ^^

on a le meme bas de caisse !!!!

donc en fait tu a fait un trou en forme de U si je puis dire ? c'est ca ?

avec quoi as tu fait ton trou ?

J'ai couper ca en rectaglle de +/- 10cm de long ca se voit qd meme pas c'est en dessou ^^

Au dremel ^^

ahhh euh oui effectivement, je pense y allez a scie a metaux en prenant bien mon temps !

Moi franchement je prendrai un dremel ( pas cher en magasin ) et puis ca sert toujours

zeboss4 a écrit:

Pour info la 106 est reparée ^^

570€ de reparation xD

changement couroie alternateur, disctibution + tout ce qui va avec, Joint de cullas, Huile, liquide de refroidissement, Netoyage moteur, et les bielles aussi.

Voila le tout a ete fait en 2j +/-

et bah le prix est plus que correct et le temps de reparation aussi

tu as un bon garagiste

wep surtout que j'ai pas loin a aller c'est mon voisin ^^

zeboss4 a écrit:

Moi franchement je prendrai un dremel ( pas cher en magasin ) et puis ca sert toujours

je note tkt !

tu a utilisé un crik hydrolique ?

wep ^^