Probleme de freins mou puis dur sur rallye 1600

ok bon je regarde demain pour l'ouvrir a fond ce foutu repartiteur et je le remet apres dans la bonne position ^^^d'ailleurs il doit etre en bas ou en haut je dirais tirer vers le haut mais n'en ayant jamais ouvert en deux je ne sais pas comment est mis le bypass ...

l'axe qui le traverse doit etre libre roues lever et en appuie roue poser de environ 1cm

il est bien libre eil reste le ressort de rappel le petit et il est deja sorti naturellement d'un petit centimetre je mettrais un cale pour l'ouvrir pour etre sur !

sinon pour la purge tu a une methode particuliere pour le faire seul ? et le sens d'ouverture avd avg ard etc ca a vraiment une importance parce chaque conduit est separer au niveau du mc donc bon ... je capte pas trop

ca y'est j'en suis venu a bout ! vis depurge dans l'etrier remplacer pas loin de 2h pour l'avoir dehors ! j'ai du tout forer et retarauder apres j'ai mis une un poil plus longe et grosse j'ai bidouiller ca et ca fonctionne ! j'ai une pedale bien dure a present ! premier test ce soir la j'attend ma jambe de force bha oui deux roullement casse en montant une bordure ( pas vue avec la neige 35CM ICI ! ) fin voila ca se termine bien ^^

merci v blast pour les bonnes infos , au fait si le 23.8 es trop on off je le revendrais il est neuf et je l'ai payer 138€ si ca en intéresse un faire offre ;^)